Полезная информация

1. Для проверки вертикальности положения стоек (рам) стеллажей обычно задействуют профессиональный строительный уровень либо отвес. Максимальный допуск отклонений (рис. 1) не должен быть выше следующих значений:

• Сz : Н/350 мм (в самой верхней точке рамы) при Н меньше или равно 12000 мм
• Сх: Н/350 мм (в самой верхней точке рамы) при Н меньше или равно 12000 мм
• Jz : Н/750 мм (в самой верхней точке рамы) при Н меньше или равно 12000 мм
• Н/400 мм (в самой верхней точке рамы) при Н меньше или равно 12000 мм

2. Если значения вышеуказанных допусков превышают максимально допустимые, вам следует разгрузить стеллажные конструкции и выставить рамы заново (удостовериться, хорошо ли затянуты болты, подложить выравнивающие пластины). Максимальным допуском в разнице уровней установки пластин в одной секции может быть допуск со значением, вычисляющимся по формуле А/500 мм.

3. Крайне важно произвести проверку целостности горизонтальных балок и их возможного прогиба проводится визуально (рис. 2), при этом допуск прогиба – L/200, где L – рабочая длина балки. В то же время производится проверка на наличие фиксаторов на балках, отсутствие которых должно быть немедленно устранено.

4. Необходимо провести выборочную (примерно 20% от всего количества анкеров и болтов в одном стеллажном ряду) проверку затяжки при помощи динамометрического ключа.

• Минимальный момент затяжки болтов крепления диагоналей рам должен быть равен 55 Нм
• Минимальный момент затяжки анкера должен быть равен 75 Нм
• Минимальный момент затяжки болтов крепления подпятников должен быть равен 65 Нм
• Минимальный момент затяжки болтов крепления межрамных связей должен быть равен 45 Нм
• Минимальный момент затяжки болтов крепления балок отбойников должен быть равен 55 Нм

В случае обнаружения в одном ряду более четырех требующих обязательной обтяжки анкеров необходимо провести перетяжку анкеров всего ряда. В первую очередь следует проверить анкера стоек, установленных на регулировочных пластинах. В случае обнаружения хотя бы одного требующего обтяжки болта необходимо провести перетяжку болтов всей рамы.

5. Проверка наличия и целостности отбойников